Мост, который изменил жизнь тысяч людей: как Oeresund стал символом единства Европы
Oeresund: 25 лет главному мосту, соединяющему Данию и Швецию
Generated by Dall-e
На границе между Данией и Швецией стоит удивительное сооружение — Oeresund-ский мост. Он связывает два города — Копенгаген и Мальмё — и уже 25 лет играет важную роль в жизни десятков тысяч людей. Как отмечает портал «ТУРИСТАС», это не просто дорога — это символ сотрудничества, удобства и новых возможностей.
Что представляет собой этот мост
Между Копенгагеном и Мальмё раскинулся уникальный транспортный комплекс Oeresund — не просто мост, а целая инженерная система из эстакады, тоннеля и искусственного острова. Почти 16 километров бетона и стали соединяют Данию и Швецию, позволяя автомобилям двигаться по верхнему уровню, а поездам — по нижнему. Такое решение помогло сохранить судоходство в проливе и не мешать работе аэропорта рядом с Копенгагеном.
Строительство началось в 1995 году, а официальное открытие состоялось 1 июля 2000-го. Проект, созданный международной командой инженеров, получил признание за изящество конструкции и новаторский подход.
Как мост изменил жизнь людей
Сегодня Oeresund ежедневно пересекают около ста тысяч человек — в основном шведы, работающие в Дании. Так появился мощный трансграничный регион с населением свыше четырёх миллионов человек.
Однако не все довольны результатом. В Мальмё считают, что экономические выгоды достаются прежде всего Копенгагену: многие жители Швеции лишь работают за проливом, но налоги платят по месту жительства. Поэтому власти двух стран ищут способы выровнять развитие обеих сторон региона.
Юбилей и новые испытания
1 июля 2025 года мост отметил 25-летие. К этому дню правительства Дании и Швеции подписали соглашение о дальнейшем упрощении пересечения границы — обещали улучшить транспорт, снизить бюрократию и сделать регион ещё удобнее для жителей.
Но праздник омрачился техническими проблемами: весной на железнодорожных путях выявили износ, и движение поездов пришлось сократить до одного в час. Пассажирам временно организовали автобусные маршруты, а ремонт занял почти месяц.
Взгляд в будущее
Несмотря на возраст, Oeresund остаётся в отличной форме. Его руководство уверено, что пропускная способность моста далеко не исчерпана: к 2030 году планируется увеличить ежедневный поток пассажиров до 30 тысяч.
Параллельно обсуждается идея метро между Копенгагеном и Мальмё, которое должно стать быстрее поездов и разгрузить существующую линию. Запуск ожидается примерно к 2035 году.
Кроме того, строится тоннель между Данией и Германией — Fehmarn Belt, который объединит инфраструктуру региона в единый европейский транспортный коридор.
Границы всё ещё здесь
Хотя мост символизирует единство, формальные границы никуда не исчезли. Пандемия, изменения законодательства и усиление контроля напомнили, что свободное перемещение не всегда возможно. Oeresund продолжает соединять людей, но и напоминает о том, как тонка грань между сотрудничеством и необходимостью сохранять границы.