Не время для сна: почему на взлёте и посадке лучше оставаться бодрым

© A. Krivonosov

Пассажиры нередко стараются вздремнуть в самолёте — особенно если перелёт долгий или выдался тяжёлый день. Но есть моменты, когда сон в кресле может обернуться проблемами. Речь о взлёте и посадке, когда организму нужно быстро адаптироваться к изменениям давления в салоне.

Что происходит с давлением в самолёте

Во время набора высоты и снижения в салоне резко меняется давление воздуха. Именно эти перепады чаще всего вызывают неприятное ощущение заложенности ушей. Когда самолёт поднимается, давление в окружающей среде снижается. При этом в барабанной полости уха остаётся прежнее давление, и возникает разница между внутренним и внешним показателями. Воздух начинает сильнее давить на барабанную перепонку, а евстахиева труба — канал, который помогает уху выравнивать давление, — временно сужается. Из-за этого у человека и «закладывает» уши.

Почему заложенность ушей может быть опасной

Чаще всего неприятные ощущения проходят быстро и без последствий. Но в некоторых случаях сильная заложенность способна вызвать более серьёзные проблемы. Среди возможных последствий врачи называют:

• резкую боль в ушах;
• головокружение;
• носовое кровотечение;
• ушные инфекции;
• повреждение барабанной перепонки;
• временное или стойкое снижение слуха.

Особенно внимательными стоит быть пассажирам, которые летят с насморком, простудой или воспалением уха. При таких состояниях евстахиева труба может работать хуже, и риск осложнений возрастает.

Почему сон мешает защитить уши

Чтобы выровнять давление, организму нужны простые действия: зевки, глотательные движения, работа мышц, которые помогают открыть евстахиеву трубу и пропустить воздух в среднее ухо. Когда человек спит, такие реакции происходят реже. Пассажир просто не успевает сделать то, что обычно помогает снять нагрузку на барабанные перепонки. Из-за этого заложенность может стать сильнее, а боль — резче.

Когда всё-таки можно поспать

Запрет не касается всего полёта. Спать в самолёте можно — просто лучше подождать несколько минут после взлёта, когда давление стабилизируется. Также важно постараться проснуться до начала посадки. Обычно это происходит незадолго до снижения, когда экипаж предупреждает пассажиров о подготовке к приземлению.

Что запомнить пассажиру

Если хочется устроиться поудобнее и уснуть сразу после посадки в кресло, лучше не торопиться. На взлёте и посадке организму нужна ваша помощь, чтобы пережить перепад давления без боли и осложнений. Пара минут бодрствования в эти моменты могут избавить от неприятных ощущений и риска для здоровья.