70 км на одном заряде: Xiaomi показала самокат, который может заменить транспорт
Самокат Xiaomi стал почти внедорожником: 143 мм клиренса и запас хода до 70 км
Generated by DALL·E
Компания Xiaomi представила новый электросамокат Electric Scooter 6 Pro. Модель вошла в свежую линейку бренда и заняла место между базовой версией и старшим вариантом Max. Устройство рассчитано на город, но при этом получило «внедорожные» детали — увеличенный дорожный просвет и подвеску, рассчитанную на неровные дороги.
Главный акцент в новинке сделали на сочетании дальности хода, проходимости и комфорта в повседневных поездках.
Какое место самокат занял в линейке Xiaomi
Electric Scooter 6 Pro — не флагман, но и не самый простой вариант. Xiaomi называет его средней по характеристикам моделью в новой серии из четырёх самокатов. По задумке производителя, это вариант для тех, кто хочет более серьёзную платформу, но пока не готов брать топовый Max.
Такой подход делает модель понятной для массовой аудитории: 6 Pro выглядит как самокат «на каждый день», но без ощущения бюджетного компромисса.
Мощность и скорость: до 25 км/ч, как требует рынок
Силовая установка у Xiaomi Electric Scooter 6 Pro рассчитана на 400 Вт. При необходимости мотор может кратковременно выдавать до 1000 Вт — это важно на старте и при подъёмах. Максимальная скорость ограничена 25 км/ч. Это стандартный потолок для многих современных электросамокатов, особенно в странах, где действуют ограничения для личного транспорта такого типа.
Три режима езды: от «пешеходного» до спортивного
Для движения Xiaomi предусмотрела сразу три режима, чтобы можно было подстроиться под разные сценарии:
- пешеходный — для медленной и аккуратной езды;
- стандартный — для повседневных маршрутов;
- спортивный — для более активного разгона и динамики.
Такое разделение удобно для тех, кто ездит и по дворам, и по велодорожкам, и по загруженным участкам города.
Внедорожное шасси и клиренс 143 мм: самокат для бордюров и неровностей
Главной особенностью Electric Scooter 6 Pro стала обновлённая платформа, которую производитель называет внедорожной. Клиренс у самоката — 143 мм. Для сравнения, у большинства городских моделей дорожный просвет редко превышает 100 мм. На практике это означает более спокойное прохождение бордюров, стыков асфальта и мелких неровностей, которые в обычной поездке встречаются постоянно.
Ещё один показатель, на который обращает внимание Xiaomi, — способность подниматься на уклоны до 22 градусов. Это делает модель интересной для городов с подъёмами и сложным рельефом, где слабые самокаты быстро «сдаются».
Подвеска: двойная спереди и амортизатор сзади
Чтобы самокат не превращал каждую поездку в тряску, инженеры усилили амортизацию. Спереди установлена двойная подвеска с ходом 40 мм. Сзади добавили пружинный амортизатор по центру. Такую схему обычно выбирают для того, чтобы лучше сглаживать вибрации на плохом асфальте и плитке. Для многих городов это один из ключевых моментов — особенно если самокат покупают не «для развлечения», а для ежедневной дороги на работу.
Колёса 31 см и бескамерные шины: меньше риска прокола
Колёса у Electric Scooter 6 Pro увеличили до 31 см. Они бескамерные, а значит, теоретически должны реже страдать от проколов и быстрее переносить городские сюрпризы вроде камней и мелких осколков. Большой диаметр колёс также помогает увереннее проходить неровности и держать траекторию на неидеальном покрытии.
Тормоза: барабан плюс E-ABS
Тормозная система сделана комбинированной:
- барабанный тормоз на переднем колесе;
- электронная система E-ABS на заднем.
Такой вариант часто встречается в современных самокатах: механика берёт на себя стабильную остановку, а электронная часть помогает снизить риск блокировки и скольжения.
Запас хода до 70 км: аккумулятор от старшей версии
Одна из самых заметных цифр в характеристиках — до 70 км на одном заряде. Для этого Xiaomi использовала аккумулятор ёмкостью 468 Вт·ч, который ранее ставили в старшую модель Max. Производитель подчёркивает, что при оптимальных условиях это может быть примерно неделя поездок на работу и обратно для «среднего горожанина». Конечно, реальный пробег будет зависеть от веса человека, температуры, скорости и состояния дорог, но заявка выглядит серьёзно даже по меркам 2025 года.
Вес, складная рама и защита от воды
Самокат получил складную раму и весит 27,3 кг. Это не самый лёгкий вариант, но для моделей с крупными колёсами и усиленной платформой такая масса ожидаема. Корпус защищён по стандарту IPX5. Это означает, что устройство выдержит дождь и брызги, но погружать его в воду или «купать» в лужах всё равно нельзя.
Когда стартуют продажи и сколько будет стоить новинка
Точную дату старта продаж Xiaomi пока не назвала. География запуска тоже официально не раскрывается. При этом уже обсуждается возможная цена, если Electric Scooter 6 Pro доберётся до Европы. Ожидаемый диапазон — 500–600 евро, что примерно соответствует 45–54 тысячам рублей.
Для сравнения, предыдущая версия Pro пятого поколения выходила по цене 499 евро, а сейчас в немецком магазине Xiaomi её продают за 449 евро. Новинка получила более серьёзные характеристики, поэтому прибавка в цене выглядит ожидаемой.