Не из-за музеев и не из-за Волги: зачем туристы едут в город с самым странным названием
Город, в который едут только из-за его названия
Generated by DALL·E
Есть в Ярославской области город, в который часто приезжают вовсе не за архитектурой, не за гастрономией и даже не за природой. Сюда едут из-за названия. Мышкин — небольшой волжский городок, который сумел превратить свою редкую особенность в главный туристический ресурс.
Как уезд стал городом, а потом почти исчез
Городской статус Мышкин получил в 1777 году, во времена Екатерины II. Тогда он стал уездным городом, а вскоре обзавёлся регулярным планом застройки. Местные жители выращивали лён, разводили рыбу, торговали лесом и посудой. Из города в Петербург отправляли масло и яйца — для своего времени Мышкин был вполне живым торговым пунктом.
В начале XX века город выглядел аккуратно и зажиточно. Это хорошо видно по старым снимкам Никольской улицы: плотная застройка, соборы, активная жизнь. Даже сегодня, если сравнить архивные фотографии с современными панорамами, различия не так уж разительны — за исключением утраченной колокольни Никольского собора.
Революции, переименование и жизнь на обочине
После 1917 года история Мышкина пошла по нисходящей. В 1927 году его лишили городского статуса и переименовали в село. Позже, при строительстве Рыбинского водохранилища, часть территории оказалась подтоплена. Город не исчез, как Молога, но утратил прежнее значение.
В советские десятилетия Мышкин стал посёлком городского типа. Железной дороги здесь не появилось, моста через Волгу тоже нет. Город оказался в стороне от крупных маршрутов и фактически превратился в тихую провинцию. Памятник Ленину в Мышкине выглядит сегодня парадоксально. Именно при советской власти город больше всего потерял — статус, население, экономику. Тем не менее памятник стоит до сих пор, как напоминание о сложной и противоречивой истории.
Музей мыши и возвращение к жизни
Переломный момент наступил в начале 1990-х. В 1991 году в посёлке открыли музей мыши — решение, которое тогда казалось почти анекдотичным. Экспозиция была скромной, но идея сработала. Необычное название города стало привлекать внимание. Постепенно Мышкин вернул себе статус города. На улицах появились скульптуры мышей, сувенирные лавки, тематические музеи. Название, происходящее, кстати, не от животного, а от древнего личного имени Мышка, стало главным брендом города.
Что представляет собой Мышкин сегодня
Сегодня в Мышкине живёт около 5600 человек. Железной дороги по-прежнему нет, а через Волгу действует только паром. Переправа стоит недёшево, поэтому многие туристы предпочитают добираться с крюком через Углич. При этом сам город производит неожиданно ухоженное впечатление. Дороги ровные, тротуары аккуратные, историческая застройка в основном сохранена и используется. Заброшенных домов почти нет — редкость для малых городов.
В Мышкине работает около двадцати музеев, есть гостиницы, баня, гостевые комплексы. Архитектурные памятники находятся в разном состоянии: две церкви ухожены, Никольский собор пока выглядит запущенным. Зато городская среда в целом производит цельное и аккуратное впечатление.
Туристы, теплоходы и благоустройство
По разным оценкам, за год Мышкин посещают от 100 до 350 тысяч туристов. Большинство прибывает по Волге на круизных теплоходах. Для них город подготовлен особенно хорошо: причалы, навигация, туристические маршруты, тематические объекты.
Автомобильных туристов меньше, но и для них инфраструктура постепенно развивается. В городе есть доставка, современные сервисы, новые общественные пространства. Некоторые решения выглядят спорно и даже китчево, но в целом видно стремление использовать каждый шанс для развития.
Город, который сделал ставку на имя
Если отбросить бренд, Мышкин был бы обычным провинциальным городом, да ещё и с непростой логистикой. Но администрация сумела превратить название в работающий инструмент. Сегодня это пример того, как малый город может выживать и развиваться, опираясь не на промышленность, а на идентичность.
Проблем в Мышкине хватает — и о них ещё стоит говорить отдельно. Но факт остаётся фактом: город, в который когда-то заезжали случайно, теперь включают в маршрут осознанно. И часто — именно из-за его названия.