Самый широкий мост в мире: как Турция построила инженерное чудо над Босфором

Изображение сгенерировано нейросетью Dall-e

Стамбул — один из крупнейших мегаполисов мира, и его транспортная система ежедневно испытывает колоссальные нагрузки. По информации портала «Туристас», существующие мосты через Босфор — Босфорский и Мост Фатиха Султана Мехмеда — давно не справляются с увеличивающимся автомобильным потоком. В этих условиях было принято решение о строительстве третьего моста. Работы стартовали в 2013 году, а название новому объекту дали в честь султана Селима I Явуза — правителя, при котором Османская империя достигла значительных территориальных расширений. Новый мост задумывался как удобный путь в объезд центра города, особенно для транзитного транспорта и грузового движения.

Что делает этот мост особенным

Мост Явуза Султана Селима — это инженерное достижение, которое поражает своими параметрами. Его протяжённость превышает два километра, а расстояние между основными опорами составляет 1408 метров. Главное достижение — это самая большая ширина среди всех мостов в мире: почти 60 метров, что больше, чем стандартное восьмиполосное шоссе. Также он входит в число самых высоких мостов планеты — башни конструкции возвышаются на 322 метра, опережая по высоте даже Эйфелеву башню (без антенны).

Ещё одна уникальная особенность — сочетание автомобильного и железнодорожного движения на одном уровне, что делает мост многофункциональным и инновационным решением для транспортной инфраструктуры.

Как его строили

Проект разработали международные специалисты, в том числе из Франции и Швейцарии. В строительстве принимали участие турецкая и итальянская компании. Работы продолжались почти три года, и в августе 2016 года мост был официально открыт. Для его возведения понадобились сотни тысяч тонн бетона и стали, а общая стоимость проекта составила около 3 миллиардов долларов.

Как он помогает городу

С открытием нового моста Стамбул получил дополнительный транспортный коридор, который значительно разгрузил центральные районы города. Особенно это важно для междугородних автобусов и грузовиков, которым теперь не требуется пересекать центр, чтобы попасть на другой берег Босфора. Мост стал частью крупной транспортной магистрали, опоясывающей город, и это существенно улучшило логистику, сократило пробки и повысило скорость движения.

В долгосрочной перспективе мост стал стратегическим элементом национальной инфраструктуры Турции. Он способствует развитию международной торговли, облегчая перевозку грузов между континентами. Этот мост — не просто техническое сооружение, а символ динамичного и прогрессивного будущего страны.