19:43 10-12-2025
Restauran la estación de Georgenswalde: hotel boutique
Generated by DALL·E
Conoce la restauración de la estación de Georgenswalde: de ruina a hotel boutique al estilo Grand Hotel Vokzal, con apoyo de voluntarios y vecinos locales.
Hubo un tiempo en que la estación de Georgenswalde, en la costa báltica, recibía a veraneantes acomodados que llegaban desde Königsberg. Sus muros de ladrillo rojo, la alta mansarda y los rasgos neobarrocos le daban porte de palacete frente al mar. Para la década de 2010, sin embargo, era una ruina peligrosa: chamuscada por incendios, marcada por el vandalismo, con el patio devorado por la maleza y las ventanas hechas añicos. Cuesta creer que un lugar así pudiera volver a respirar.
Pocos pensaban que este hito patrimonial despertaría. Hasta que una familia miró más allá de los escombros y vio posibilidades.
De la grandiosidad balnearia a décadas de abandono
La estación se construyó entre 1912 y 1913 siguiendo el diseño de Max Schönwald y pronto se convirtió en uno de los emblemas más reconocibles de la zona de descanso. Su arquitectura combinaba Clasicismo, Jugendstil y Neo-Barroco: una mezcla audaz para comienzos del siglo XX.
Tras la Segunda Guerra Mundial, el edificio siguió en uso, pero su aspecto original se fue desdibujando. En los años noventa apenas cumplía su función y después fue adaptado como vivienda. Para 2016 estaba vacío, había sobrevivido a varios incendios y pendía de un hilo.
Varias veces al año llegaban grupos de voluntarios para frenar el deterioro: retiraban basura, desbrozaban, tapaban agujeros. Sin un propietario, aquello parecía luchar contra lo inevitable.
No vieron ruinas, sino un futuro
La resurrección comenzó con otra casa. El empresario Oleg Barmin y su esposa Ksenia compraron una antigua vivienda pastoral en la vecina localidad de Zalivnoye. Estaba en malas condiciones: sótano húmedo, techo colapsado, un terreno tragado por las malas hierbas. Durante un tiempo, la familia durmió en una tienda dentro del propio edificio.
La devolvieron al aspecto que sus arquitectos habían imaginado un siglo atrás: limpiaron los muros, devolvieron la vida a las puertas, encargaron ventanas de madera y colocaron un tejado de tejas. La reforma se llevó todos sus ahorros y otro tanto más, pero el resultado los impulsó a ir más lejos.
Barmin recordaba que sus amigos se mostraban desconcertados por aquella elección; donde ellos veían decadencia, la pareja intuía futuro. Ese primer logro se convirtió en trampolín para un proyecto mucho mayor.
Un movimiento audaz: comprar toda la estación
En 2022, la estación de Georgenswalde salió a subasta con un precio de 10 millones de rublos. Era una cifra modesta para un bien patrimonial, que escondía decenas de millones en costos adicionales. Barmin asumió el riesgo y la compró.
En redes sociales expresó que esperaba convertir el edificio en el Grand Hotel Vokzal, con una atmósfera que evocara The Grand Budapest Hotel.
Justo después de la compra, la familia y voluntarios de “Keepers of Ruins” organizaron una limpieza a fondo: retiraron escombros, desbrozaron el terreno y aseguraron las zonas peligrosas. Luego llegaron la conservación y la preparación del proyecto de restauración. Ahí empezó lo realmente difícil.
Cómo avanza hoy la restauración
El trabajo progresa paso a paso. En los últimos meses han logrado:
- preparar la documentación;
- reconstruir y colar las losas de hormigón de los pisos;
- iniciar la instalación de un nuevo tejado;
- reunir las tejas necesarias por toda la región.
Esa búsqueda de tejas se convirtió en un pequeño escaparate del respaldo local.
En Sovetsk se vendían unas raras tejas de cumbrera. Cuando Barmin explicó que estaba restaurando la estación, el vendedor le dijo que se las entregaría sin cobrar. Historias así, señaló el propietario, se repiten: la gente ayuda con materiales, mano de obra y consejos. No deja de llamar la atención cómo ese gesto revela un deseo compartido de recuperar un símbolo.
Cuánto cuesta resucitar un icono patrimonial
Según los cálculos preliminares de Barmin, la restauración integral requerirá al menos 300 millones de rublos. La cifra incluye la recuperación de las fachadas, los sistemas de ingeniería y los interiores, además del acondicionamiento del entorno. Es un monto abrumador, pero el proyecto ya atrae a arquitectos, voluntarios y vecinos. Para muchos, esto se parece menos a una reforma y más a un intento de devolver la memoria histórica del lugar. Y esa ambición, aunque exigente, suele ser la que mueve las grandes recuperaciones.
Lo que le espera a la estación
Si el plan se mantiene, la estación se convertirá en un hotel boutique con aire de vieja Europa. Interiores restaurados, arquitectura preservada y comodidad contemporánea podrían transformarla en un nuevo punto de atracción para la región de Kaliningrado.